新能源动力电池安全存放管理规范

这篇具有很好参考价值的文章主要介绍了新能源动力电池安全存放管理规范。希望对大家有所帮助。如果存在错误或未考虑完全的地方,请大家不吝赐教,您也可以点击"举报违法"按钮提交疑问。

存放前准备

存放信息确认

电池存放方应向电池托运方获取动力电池运输需求信息单,信息单上至少应包括电池编码、电池类
型、电池SOC(电池荷电状态)、规格尺寸、电池数量、电池来源、电池去向企业等信息,保留信息单
三年备查。如属于故障电池包,还应包括电池包故障等级、故障描述等关键信息。

电池接收管理

电池存放方应建立电池接收标准,对照标准进行验货收货,并做好出入库记录,出入库登记表
见附录A。电池接收标准至少包括如下项目:
a) 动力电池运输需求信息单;
b) 对电池外观进行检查,确认电池包、模组的包装符合出厂厂家要求,且无破损、无变形、无漏
液等;
c) 是否有一级和二级故障等级的电池包;
d) 核验电池包电量是否低于 30%;
e) 检测电池温度是否低于 40 ℃。
安全风险
判定

电池存放方和电池托运方

共同按双方认可的技术标准
对故障电池包安全风险等级进行判定并记录,至少分为高危电池包和普通故障(废旧)电池包。

以下情况可直接判定为高危电池包:

a) 现场测量发现电池表面温度>40 ℃或电池电量>50%;
b) 电池包外观有磕碰、变形、破损、腐蚀、漏液等明显外伤;
c) 现场检测发现绝缘不良,且技术确认包内故障;
d) 存在冒烟现象,或曾起过火、有起火痕迹;
e) 超过出厂家规定的其他安全限制条件。

被判定为高危电池包的

不得直接包装、运输及存放,必须先对电池包进行预处理,做好防护
措施并记录,达到电池存放方和电池托运方双方认可的技术条件后方可进行包装、运输及存放。

故障电池包安全风险等级判定流程

、要求及高危电池包预处理的方法可参照 GB/T 38698.1 的规
定执行

参考资料

新能源动力电池安全存放管理规范

友情链接

GB-T 32400-2015 信息技术-云计算-概览与词汇文章来源地址https://www.toymoban.com/news/detail-465048.html

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