在过去 15 到 20 年的时刻里，整个行业的人都在尽力使轮胎平稳达到自动化水
平，”Taylor 说。“有时候，他们就要找到解决方式了，但传统轮胎平稳材料问题的显现
又阻碍了他们。传统的配重是由不能切割的材料制成的，以非持续增量的方式提供。3M 开
发的新型材料提供给他们一种易于切割又没有任何侵蚀问题的新产品。”
另外，随着对铅制配重的禁止利用，行业转而利用钢制产品，钢制配重的延展性不如
以往的产品。尽管更有利于环保，可是钢制配重操作起来更棘手，这使得汽车制造商和供货
商需要库存大量的零部件，以知足大量不同种类配重和不同尺寸轮胎的需求。即便如此，轮
胎也只能被平稳到四分之一盎司之内，远远没有达到真正的平稳。另外，随着制造商愈来愈
追求滑腻和无凸缘的外观，把配重安放在什么位置也成了一个难题。
随着 AutoW8t 机械人系统的显现，在传统轮胎平稳进程中碰到的所有问题都已取得简
便的处置。 AutoW8t 系统采纳紧密缠绕、卷重 181 磅的平稳胶带，胶带均由高分子聚合材
料制成，无侵蚀，系统将这种材料从一个中央寄存位置输送到一个面积为三英尺乘四英尺的
小的作业单元。
“在制造业领域，如此的占地面积是很小的，” Marcus 说。“在现有车间，咱们没
必要做过量修改就能够把如此一个小巧的系统顺利滑入到轮胎平稳机的后面。而且，咱们的
供料系统许诺从通道的平安位置装载 3M 平稳材料，然后再向上输送到平稳作业单元，从而
幸免在任何情形下需要工人进入具有潜在危险及空间狭小的区域进行工作。”
文章来源地址https://www.toymoban.com/news/detail-489499.html
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