XXX汽车每台整车的生产订单数据（含配置BOM）都通过整车订单下达接口下发，因为数据量庞大且又和生产、物流、质量等业务域息息相关，一直是ERP项目组重点关注的接口。从2019年项目初发给MOM生产、LES物流系统到现在，下游接收系统已经增加到15个之多。针对该接口数据量庞大造成下达数据缓慢的情况，ERP项目开发团队攻坚克难，尝试多种技术手段优化：在读取数据阶段使用多线程并发技术，把N个订单的读取时间从 N*1 缩短为1; 在发送数据环节把接口工作方式从同步改为异步，把1个订单发送的时间从10秒缩短为2秒，最终确定的优化方案大幅提升了该接口的数据处理速度。
XXX汽车信息化数据流大动脉-LES系统账务数据传入SAP系统接口，整车工厂每天百万级的零部件物料消耗从该接口传入SAP系统，但按原设计每分钟只能处理十余次数据传输。当我们的订单激增时，该接口的性能低下问题逐渐暴露出来，已经严重影响物流业务数据上传。为解决该问题SAP与LES成立专题开发小组，对接口功能与逻辑实施深度改造：从网络协议、接口工作方式、数据包批量等各方面在技术上重新设计了该接口，最终新接口的数据处理效率提升了1000倍，原来月结期间LES发送给SAP需要几天的数据，现在只需半小时发完。
文章来源：https://www.toymoban.com/news/detail-530766.html
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