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飞行动力学 - 第15节-part 1-操纵力与铰链力矩 之 基础点摘要

7月前 作者：lida2003 分类：Toy博客 阅读(25) 违法举报

这篇具有很好参考价值的文章主要介绍了飞行动力学 - 第15节-part 1-操纵力与铰链力矩 之 基础点摘要。希望对大家有所帮助。如果存在错误或未考虑完全的地方，请大家不吝赐教，您也可以点击"举报违法"按钮提交疑问。

1. HOTAS全拼

Hands On Throttle And Stick

2. 操纵杆力&铰链力矩

  • 操纵杆力：驾驶员施加在驾驶杆或柱上用于偏转操纵面的力矩
  • 铰链力矩：作用在升降舵上的气动力关于铰链轴的力矩

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3. 铰链力矩

  • 力矩太小导致操作高度敏感
  • 力矩太大导致操作过于迟钝

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4. 气动补偿（Aerodynamic Balancing）

  • 轴式补偿（set back）：铰链轴位置影响力臂
  • 角式补偿（horn balancing）：压心位置影响力臂
  • 内补偿：压心位置影响力臂
  • 后缘斜角处理：压心位置影响力臂
  • 调整片：增加气动力学，相当于压心位置影响力臂

注：可以同时采用多种方式达到气动补偿效果，其最终目的在于影响操控性能，易于控制飞机。

5. 参考资料

飞行动力学-第15节-part 1-操纵力与铰链力矩文章来源地址https://www.toymoban.com/news/detail-617897.html

到了这里，关于飞行动力学 - 第15节-part 1-操纵力与铰链力矩 之 基础点摘要的文章就介绍完了。如果您还想了解更多内容，请在右上角搜索TOY模板网以前的文章或继续浏览下面的相关文章，希望大家以后多多支持TOY模板网！

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