冷压接的开式压接和闭式压接以及热压接的超声波焊接对汽车连接器接线端子和多芯线束连接界面
连接器接线端子和多芯线束的连接是电子线束行业，特别是汽车行业常用的导线连接方式。汽车整车线束又由许多分支线束组成，而分支线束必须通过连接器实现连接，连接核心部件通过接线金属端子实现电器连接。接线金属端子简称接线端子，它和导线通过焊接或压接的方式连接。
接线端子一般按照用途分为插头端子、插座端子、孔式端子和U型接头等端子。汽车线束连接器端子和多芯导线的连接方式多采用冷压接方式，这是一种比较常用且成熟的连接方式。另一种热压接工艺为焊接工艺，即焊接连接，一般采用超声波焊接的方式。连接器的端子一般同导线连接单元连接，这种连接提供不可拆卸连接的连接界面，一般是摩擦锁合连接或者材料锁合连接。
1.1 冷压接连接界面
冷压接是指在端子和导线接触区域采用冷压接专用设备施加压力，实现端子和导线不可拆卸连接的工艺。根据闭合形式可以分为开式压接或闭式压接。
1.1.1 开式压接文章来源：https://www.toymoban.com/news/detail-806020.html
开式压接是端子压接前压接尾部是开放式的压接，常规的F型端子就是这种压接方式。F型端子拥有大小两种尾部（图1），大尾部和小尾部中间有间隔。大小尾部分别压接绝缘皮线和铜导线，又称为绝缘压接尾部和导线压接尾部。导线压接尾部通过压接钳口压接住导线并紧固，起到导电和防止拉脱的作用。绝缘压接尾部通过压接钳口压接并包裹住皮线，起到固定导线的作用，有时候端子需要密封，在绝缘尾部可以固定密封堵，起到密封作用。
F型开式压接导线后，大小尾部连接界面呈现的剖面不同，小尾部剖面形状像“B”字型，大尾部呈现“O”字型，如文章来源地址https://www.toymoban.com/news/detail-806020.html
到了这里，关于汽车连接器接线端子和多芯线束连接界面的文章就介绍完了。如果您还想了解更多内容，请在右上角搜索TOY模板网以前的文章或继续浏览下面的相关文章，希望大家以后多多支持TOY模板网！
