基于微信小程序的高校车辆管理系统的设计与实现

摘要

首先,论文一开始便是清楚的论述了系统的研究内容。其次,剖析系统需求分析,弄明白“做什么”,分析包括业务分析和业务流程的分析以及用例分析,更进一步明确系统的需求。然后在明白了系统的需求基础上需要进一步地设计系统,主要包罗软件架构模式、整体功能模块、数据库设计。本项目软件架构选择B/S模式,总体功能模块运用自顶向下的分层思想。再然后就是实现系统并进行代码编写实现功能。论文的最后章节总结一下自己完成本论文和开发本项目的心得和总结。通过高校车辆管理系统小程序将会使在高校车辆管理各个方面的工作效率带来实质性的提升。
关键字：B/S模式 高校车辆管理系统小程序 软件架构

Abstract

First of all, at the beginning of the paper is a clear discussion of the system of research content. Secondly, analyze the system requirements analysis to understand “what to do”. The analysis includes business analysis, business process analysis and use case analysis to further clarify the requirements of the system. Then on the basis of understanding the requirements of the system need to further design the system, mainly including software architecture pattern, overall functional modules, database design. The software architecture of this project chooses B/S mode, and the overall functional module adopts the top-down hierarchical idea. And then is to implement the system and code to achieve the function. The last chapter of the paper summarizes the experience and summary of completing this paper and developing this project. Through the university vehicle management system small program will make the university vehicle management in all aspects of the efficiency of the work to bring substantial improvement.

Key words: B/S mode university vehicle management system small program software architecture

目录

1绪论 4
1.1项目研究的背景 4
1.2开发意义 4
1.3项目研究内容与结构 4
2开发技术介绍 5
2.1B/S架构 5
2.2 Android平台 5
2.3 Java语言简介 5
2.4 MySQL 介绍 6
2.5 MySQL环境配置 8
2.6 SSM框架 8
3系统分析 9
3.1可行性分析 9
3.1.1技术可行性 9
3.1.2经济可行性 9
3.1.3操作可行性 9
3.2 app性能需求分析 10
3.3 app设计规则与运行环境 10
3.4 app功能分析 10
3.5 app流程的分析 11
3.5.1 用户管理的流程 12
3.5.2 个人中心管理流程 13
3.5.3 登录流程 13
4系统设计 14
4.1 软件功能模块设计 14
4.2 数据库设计 14
4.2.1 概念模型设计 14
4.2.2 物理模型设计 15
5系统详细设计 18
5.1 APP端 18
5.2管理员功能模块 20
6系统测试 23
7总结与心得体会 24
7.1 总结 24
7.2 心得体会 24
参考文献 25
致谢 26

1绪论

1.1项目研究的背景
困扰管理层的许多问题当中,高校车辆管理也是不敢忽视的一块。但是管理好高校车辆又面临很多麻烦需要解决,例如：如何在工作琐碎,记录繁多的情况下将高校车辆管理的当前情况反应给收费类型管理员决策,等等。在此情况下开发一款高校车辆管理系统小程序，于是乎变得非常合乎时宜。
经过网上调查和搜集数据,我们可以发现高校车辆管理方面的app在并不是相当普及,同时在高校车辆管理方面的可以有许多改进。实际上如今信息化成为一个未来的趋势或者可以说在当前现代化的城市典范中,信息化已经成为主流,开发一个高校车辆管理系统小程序一方面的可能会更合乎时宜,另一方面来说也可以提高在高校车辆管理方面的效率给相关管理人员的工作带来一定的便利。
1.2开发意义
人类的进步带动信息化的发展，使人们生活节奏越来越快，所以人们越来越重视信息的时效性。以往的管理方式已经满足不了人们对获得信息的方式、方便快捷的需求。即高校车辆管理慢慢的被人们关注。首先，网上获取信息十分的实时、便捷，只要系统在线状态，无论在哪里都能第一时间查找到理想的信息。
计算机技术在管理中成为人们的重要工具。可以有效快捷的解决想要获取的信息，提高工作效率。
1.3项目研究内容与结构
高校车辆管理方面的任务繁琐,以至于每年都在高校车辆管理这方面投入较多的精力却效果甚微,高校车辆管理的目标就是为了能够缓解高校车辆管理面临的压力,让高校车辆管理方面的工作变得更加高效准确。
本项目在开发和设计过程中涉及到原理和技术有: B/S、java技术、ssm框架、MySQL数据库等等；
第一章绪论；剖析项目背景,说明研究的内容。
第二章开发技。系统主要使用了java技术，ssm框架、b/s模式和myspl数据库，并对此做了介绍。
第三章系统分析；包罗了系统总体结构、对系统的性能、功能、流程图进行了分析。
第四章系统设计；对软件功能模块和数据库进行详细设计。
第五章系统总体设计；对收费类型管理员和用户的功能进行描述，
第六章对系统进行测试，
第七章总结心得；在论文最后结束章节总结了开发这个系统和撰写论文时候自己的总结、感想,包括致谢。

2开发技术介绍

2.1B/S架构
B/S结构是目前使用最多的结构模式，它可以使得系统的开发更加的简单，好操作，而且还可以对其进行维护。使用该结构时只需要在计算机中安装数据库，和一些很常用的浏览器就可以了。浏览器就会与数据库进行信息的连接，可以实现很多的功能，B/S结构是可以直接进行使用的，而且B/S结构在使用中极大的减少了工作的维护。基于B/S的软件，所有的数据库之间都是相互独立的，因此是非常安全的。因为基于B/S结构可以清楚的看到系统正在处理的业务，并且能够及时的让管理人员做出决策，这样就可以避免企业的损失。B/S结构的基本特点是集中式的管理模式，用户使用系统生成数据后，这些数据就可以存储到系统的数据库中，方便日后能够用到，这样就可以满足人们的所有的需求。

图2-1 B/S模式三层结构图
2.2 Android平台
Android是谷歌旗下著名的移动开源操作系统。这个系统的内核是Linux。 该系统具有很高的兼容性，可以用在包括智能手机、电视、平板等诸多设备上。有着高度兼容的特性。最重要的是，Android开源的属性使开发者可以自由的通过Android系统进行开发。而本系统就是基于Android开发的一款医院挂号系统。Android的开源属性在07年已经推出，就受到了开发者的高度赞扬，而Android开发也成为一时间最热门的词语。开发者可以在Android系统上尽情挥舞画笔随心所欲地创作。Android作为以智能手机、平板、电视为主战场的可移动设备操作系统，使用度和适用性非常广泛，远远超过诸如塞班、IOS等系统。在Android平台上，APP的体系结构很大幅度的上简化了组件的工作。在这之中，Java成为了APP开发的唯一语言，Java通过跨平台功能，无需编译基于Android框架开发的软件应用程序，即任意一台搭载了Android的设备均可运行。
2.3 Java语言简介
Java是由SUN公司推出，该公司于2010年被oracle公司收购。Java本是印度尼西亚的一个叫做爪洼岛的英文名称，也因此得来java是一杯正冒着热气咖啡的标识。Java语言在移动互联网的大背景下具备了显著的优势和广阔的前景，它是面向对象的，分布式的，动态的，具有平台无关性、安全性、健壮性。Java语言的基本语句语法和C++一样，但是它面向对象的技术更加彻底，因为Java要求将所有的内容都必须封装成类，把类作为程序的基本单位。由于不允许类外有变量、方法。 Java语言的分布式体现在数据分布和操作分布，它是面向网络的语言，可以处理TCP/IP协议，它也支持客户机/服务器的计算模式。Java语言的动态性是指类在运行时是动态安装的，使得Java可以动态的维护程序。Java不支持指针，对内存访问的所有操作都是通过对象实例化实现的，这样就避免了指针操作中易产生的错误，同时也预防了病毒对系统的破坏和威胁。
Java语言的编程风格与C语言非常接近，它继承了C++面向对象技术的核心，它面世之后发展迅速，非常流行，对高级C语言形成了很大的冲击。业内人士称之为“一次编译、到处执行”。当然java也有缺点，在每次执行编译后，字节码都需要消耗一定的时间，在某些程度上降低了性能。但是这并不影响java成为此次设计语言的选择。Java语言简单易学，使用它的编程时间短，功能性强，开发者学习起来更简便、更快。Java的主要特性有以下几个：
1.面向对象
面向对象有四个特点：封装、继承、多态、抽象。抽象是指忽略一个问题中的次要部分，关注主要部分。多态是指对同一种消息做出的不同反应。继承是指在原有的父类方法基础上增加自己独有的方法，而不改变原来父类。
2.平台无关性、
Java编译出来的是字节码，直接由虚拟机执行。在任何平台上，只要有Java虚拟机，Java代码都能运行。
3.可靠性和安全性
Java对内存的访问都必须通过对象的实例变量来实现，避免了指针中出现的错误。
4. 多线程
Java提供了多线程功能，利用编程实现同一时间同时工作的功能。
2.4 MySQL 介绍
数据库(Database)是按照数据结构来组织、存储和管理数据的建立在计算机存储设备上的仓库。简单来讲，存储粮食的仓库叫粮仓存储数据的仓库就叫数据库。数据库在软件项目中扮演着操作管理数据的角色同时还能够保证数据的独立性、一致性和安全性，并为系统访问数据提供有效方式不仅如此数据库还能大大减少程序员开发程序时间。在日常能够接触实用的一般有两类数据库，一类是以(Oracle，DB2，SQL Server，MySQL )为代表的关系型数据库和以(NoSql、MongeDB)为代表的非关系型数据库，两类数据库各有各的优缺点。其中非关系型数据库又分为网络数据库和层级数据库。网络数据库网络数据库是指在计算机网络系统中应用数据库技术然后借助网络技术将存储于数据库中的大量信息及时发布出去；在成熟的数据库技术的帮助下，计算机网络实现了对网络中的各种数据的有效管理，用户与网络中的数据库数据交互也借此得以进行。作为最成功的典型层次模型数据库系统，IMS是最早研制成功的数据库系统。1970年由埃德加·科德于首先提出的关系模型融合了“科德十二定律”。现如今即使很多人仍旧不看好这个模型，但它依旧是数据存储的传统标准。关系数据结构、关系操作集合、关系完整性约束构成了关系模型。作为数据库另外一种区分方式的存储介质被大家分为磁盘和内存这 两种。例如：关系型数据库就存储在磁盘中，非关系型数据库则存储在内存中。典型的关系型数据库有：Oracle、DB2、Microsoft SQL Server、Microsoft Access、MySQL、SQLite。小型关系型数据库：Microsoft Access，SQLite；中型关系型数据库：SQL Server，Mysql；大型关系型数据库：Oracle，DB2。
大家常用的其他关系形数据库系统大多是MySQL AB公司开发的，其中MySQL也是由这家开发的，所应用的分布式数据库管理系统是客户机/服务器体系结构得益于此结构，而且用这个系统建造的数据库具有很强的适用性，用C和C++编写的系统让他拥有很强的适用性所以他可以在大部分操作系统上使用并能和php结合。不同的API函数针对不同的语言(C,C++,JAVA等)来处理不同数据；为了更好地支持多CPU多线程通过使用核心线程来实现；提供的存储机制分为事务和非事务存储机制；MySQL采用双重许可，不管是从MySQL AB公司获得正式的商业许可又或是许可条款下以免费软件或开放源码软件的方式使用MySQL软件都是被允许的。
MySQL作为数据库拥有很多优点，其中由于是开放源码，所以使用成本特别低，而它体积小的特点决定了速度快的特性。因此，My Sql具有开放性，多线程支持多种API，可跨数据库连接，国际化，数据库体积巨大等特点。简单的来说 ，MySql是一个开放的、快速的、多线程的、多用户的数据库服务器。
选用MySQL作为数据库的其中一个原因就是支持多线程，支持多线程的特点为利用系统资源提供了便捷并因此大大提高了系统运行速度和效率，而且连接数据库的方式多样包括但不局限于TCP/IP、ODBC和JDBC等途径；但是没有东西是完美无缺的，即便MySQL也如此，虽说它有着众多优点但其功能不够强大，规模也相对较小，无法应对大型数据哭的处理。但是对于本系统来说，选用MySQL作为数据库，其功能性能已绰绰有余，如果要进行二次开发的数据库表结构空间的扩展也是完全可行的。综上所述，MySQL是作为本系统数据库的最优选择。

图2-2 数据库管理系统和接口的原理
2.5 MySQL环境配置
本系统的数据使用的是MySQL,所以要将MySQL安装到指定目录，如果下载的是非安装的MySQL压缩包，直接解压到指定目录就可以了。然后点击C:\Program Files\MySQL\bin\winMySQLadmin.exe这个文件其中C:\Program Files\MySQL是MySQL安装目录。输入winMySQLadmin的初始用户、密码（注：这不是MySQL里的用户、密码）随便填不必在意，确定之后右下角任务的启动栏会出现一个红绿灯的图标，红灯亮代表服务停止，绿灯亮代表服务正常，左击这个图标->winnt->install the service 安装此服务，再左击这个图标->winnt->start the service 启动MySQL服务。
修改MySQL数据库的root密码。用cmd进入命令行模式输入如下命令:
cd C:\Program Files\MySQL\bin
MySQLadmin -u root -p password 123
回车出现Enter password: ，这是要输入原密码. 刚安装时密码为空,所以直接回车，此时MySQL 中账号 root 的密码被改为 123 安装完毕。
2.6 SSM框架
开发信息管理系统的主流框架是SSM（Spring + Spring MVC + MyBatis），SSM框架web层使用Spring MVC框架，使传输前后端数据变得简单；对于业务层使用Spring作为轻量级控制反转和面向切面的容器框架；对于相关SQL操作，采用Mybatis作为持久层框架，对JDBC进行封装，使得数据库的底层面向开发者操作处于一种透明状态。

3系统分析

3.1可行性分析
在开发系统之前要进行系统可行性分析，目的是在用最简单的方法去解决最大的问题，程序一旦开发出来满足了用户的需要，所带来的利益也很多。下面我们将从技术、操作、经济等方面来选择这个系统最终是否开发。
3.1.1技术可行性
本系统开发选择java技术，java是一个完全面向对象的语言，java为开发者提供了丰富的类库，大大减少了使用windows编程的难度,减少开发人员在设计算法上的难度，作为java开发 Visual Studio更是一个必不可少的角色，它友好的界面，以及强大的功能，给程序开发人员带来了很多方便，加上环境简单，转移方便，无疑使此系统最佳的选择。所以后台设计选择使用MySQL数据库主要用来的建立和维护信息。对于前台开发要求应具备功能完善、易于操作等优点，后台数据库的要求则是能够建立和维护数据信息的统一性和完整性。
依据上述目标来分析本系统的硬件如下：
奔腾3的处理器；
内存是 2G；
硬盘是50G；
操作系统是Window 10；
在软件方面的话，安装了Visul Studio 0 和MySQL数据库开发工具。根据以上的软件与硬件要求，得到这个系统的技术是可行的。
3.1.2经济可行性
基于ssm的高校车辆管理系统小程序，该app软件开发仅需要一台普通的计算机便可完成实现开发，其成本很低。另外，作为毕业设计作品来讲，开发成本基本上可以忽略不计，且该系统软件的投入使用，可以实现更加快速高效的高校车辆管理，同时还能实现对人力资源和管理资源的有效节约，该高校车辆管理在经济上完全可行。
3.1.3操作可行性
现在随着科技的飞速发展，计算机早已经进入了人们的日常生活中，人们的工作环境也不像以前有那么多的要求，需要员工一定要到公司办公，有的工作在家也可以完成。这使得人们的工作效益有了很大的提高。操作的多样性也变高了。因此，管理的计算机化，智能化是社会发展而带来的必然趋势，各种智能的软件层出不穷，不同的软件能完成用户不同的需求，这不仅提高了工作效率还能完成一些客户特定的一些需求。本系统不仅界面简洁明了还采用可视化界面，用户只要用鼠标和键盘就可以完成对相关信息的修改，删除，添加等操作。因为这个系统的操作十分简单，方便上手，对于第一次使用系统的人，只需要很少的时间就可以上手操作。由此可见，本系统在操作上是可行的。
3.2 app性能需求分析
对网站性能进行分析，可对系统反应度、界面简洁清晰度、储存能性、易学性和稳定性进行分析；
系统反应度：同时上万人在线时反应时间应该在两三秒以内，。
界面简洁清晰：系统界面要求简单明了，操作简单，用户操作容易上手。
储存性能高：高校车辆管理中需要存储的信息有很多，所以对系统的存储量要求很高，因此数据库就应该很强大，才能保证信息能安全稳定的进行存储；
易学性：该系统在操作上必须简单好上手，没有很多复杂的操作，只需要简单的进行学习就能操作该系统。
稳定性：要求高校车辆管理系统运行要稳定，界面清楚、字体清晰等。
3.3 app设计规则与运行环境
软件系统的优劣很大程度上是由系统设计的完善与否决定的。世间万物都必须遵循生老病死的法则，这是大自然的规则不能违反，软件设计也一样需要遵循系统设计规则。因此，在设计过程中必须遵循系统设计规则。
规则如下：
简单性：为了扩大系统使用者的受众面，系统设计应该本着操作越简单约好的原则，这样不仅能提高系统的使用率更能够扩大系统使用面。。
针对性：一个系统针对性越强，所能提供的功能必然越完善，用户体验肯定更好，所以应该明确指定系统针对性。
实用性：实用永远是检验一个系统是否成功的唯一标准，使用的语言再高端，使用的结构再新颖但不能满足管理员和用户的要求那就是失败。
运行环境：
本系统是利用B/S结构来开发的，数据库在服务器上进行部署 Mysql即可，其他包括My Eclipse等常规开发程序。
3.4 app功能分析
考虑到实际生活中在高校车辆管理方面的需要以及对该系统认真的分析,将app权限按管理员和用户这两类涉及用户划分。
(a) 管理员；管理员使用本系统涉到的功能主要有系统首页、个人中心、用户管理、区域类型管理、车辆信息管理、收费类型管理、进场停车管理、离场订单管理、收费类型变更管理、系统管理等功能。管理员用例图如图3-1所示。

图3-1　管理员用例图
(b) 用户；用户进入app可以实现首页、车位信息、公告资讯、我的等，在我的页面可以对进场停车、离场订单、收费类型变更、意见反馈等功能进行操作。用户用例图如图3-2所示。

图3-2用户用例图

3.5 app流程的分析
由于不同的系统实际使用用户角色的不同,他们的业务分析也会变得有所不一样,为了论述方便接下来都将以用户功能权限下的系统业务流程来分析,如下图所展示:
3.5.1 用户管理的流程

图3-3 用户管理流程

3.5.2 个人中心管理流程

图3-4 个人中心管理流程
3.5.3 登录流程

图3-4 登录流程

4系统设计

4.1 软件功能模块设计
App整体功能如下图所示：

图 4-1 整体功能模块图
4.2 数据库设计
4.2.1 概念模型设计
概念模型是对现实中的问题出现的事物的进行描述，ER图是由实体及其关系构成的图，通过E-R图可以清楚地描述系统涉及到的实体之间的相互关系。
用户信息实体图如图4-2所示：

我的实体图如图4-3所示：

图4-3我的实体图
4.2.2 物理模型设计
根据上诉的逻辑模型设计,下面给出物理模型的设计,如下表:
表4-1：token表
字段名称 类型 长度 字段说明 主键 默认值
id bigint 主键 主键
userid bigint 用户id
username varchar 100 用户名
tablename varchar 100 表名
role varchar 100 角色
token varchar 200 密码
addtime timestamp 新增时间 CURRENT_TIMESTAMP
expiratedtime timestamp 过期时间 CURRENT_TIMESTAMP

表4-2：公告资讯
字段名称 类型 长度 字段说明 主键 默认值
id bigint 主键 主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
title varchar 200 标题
introduction longtext 4294967295 简介
picture varchar 200 图片
content longtext 4294967295 内容

表4-3：高校车辆管理
字段名称 类型 长度 字段说明 主键 默认值
id bigint 主键 主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
userid bigint 留言人id
username varchar 200 用户名
content longtext 4294967295 留言内容
cpicture varchar 200 留言图片
reply longtext 4294967295 回复内容
rpicture varchar 200 回复图片

表4-4：高校车辆管理表
字段名称 类型 长度 字段说明 主键 默认值
id bigint 主键 主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
title varchar 200 帖子标题
content longtext 4294967295 帖子内容
parentid bigint 父节点id
userid bigint 用户id
username varchar 200 用户名
isdone varchar 200 状态

表4-5：配置文件
字段名称 类型 长度 字段说明 主键 默认值
id bigint 主键 主键
name varchar 100 配置参数名称
value varchar 100 配置参数值

表4-6：用户
字段名称 类型 长度 字段说明 主键 默认值
id bigint 主键 主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
yonghuming varchar 200 用户名
mima varchar 200 密码
xingming varchar 200 姓名
xingbie varchar 200 性别
touxiang varchar 200 头像
youxiang varchar 200 邮箱
shouji varchar 200 手机

表4-7：用户表
字段名称 类型 长度 字段说明 主键 默认值
id bigint 主键 主键
username varchar 100 用户名
password varchar 100 密码
role varchar 100 角色 管理员
addtime timestamp 新增时间 CURRENT_TIMESTAMP

5系统详细设计

5.1 APP端
用户登录，用户进入app，输入自己的账号和密码，并选择对应的角色进行系统登录操作，如图5-1所示。

图5-1登录界面图

用户注册，在用户注册页面通过填写用户账号、密码、确认密码、用户姓名、性别、用户电话、头像等内容进行用户注册操作，如图5-2所示。

图5-2用户注册界面图

用户登陆系统后，可以对系统首页、车位信息、公告资讯、我的等内容进行详细操作，如图5-3所示。

图5-3 app系统首页界面图

用户进入我的页面可以对进场停车、离场订单、收费类型变更、意见反馈等功能进行相应操作，如图5-4所示。

图5-4用户功能界面图

用户信息，在用户信息页面通过填写用户账号、密码、用户姓名、性别、用户电话、头像、收费类型、车位费率等信息进行保存或退出登录操作，如图5-5所示。

图5-5用户信息界面图
5.2管理员功能模块
管理员登录，管理员通过输入用户名，密码，在角色中选择管理员，点击登录进入系统操作进行操作，如图5-6所示。

图5-6管理员登录界面图

管理员登陆系统后，可以查看系统首页、个人中心、用户管理、区域类型管理、车位信息管理、收费类型管理等功能，还能对每个功能逐一进行相应操作，如图5-7所示。

图5-7管理员功能界面图

用户管理，在用户管理页面可以对用户账号、用户姓名、性别、用户电话、头像、收费类型、车位费率等内容进行修改和删除操作，如图5-8所示。

图5-8用户管理界面图

区域类型管理，在区域类型管理页面可以对索引、区域类型等内容进行详情，修改，回复和删除操作，如图5-9所示。

图5-9区域类型管理界面图

车位信息管理，在车位信息管理页面可以对车位号、区域类型、照片、价格/小时、状态、车位详情等内容进行详情，修改和删除操作，还可以对轮播图管理进行详细操作；如图5-10所示。

图5-10收费类型管理界面图

6系统测试

系统测试不仅仅是发现系统潜在的BUG或错误，而更为重要的是为用户提供一个良好的体验和安全可使用的产品服务。而通过发现错误或潜在的问题，将有助于提升产品的竞争力，这也是软件测试的其中的重要目的之一。
软件测试的方法有好几种，但目前主要采用的是包括以功能为主要测试方向的黑盒测试以及以逻辑为主要测试方向的白盒测试，这是两种不同的测试方法，针对的测试侧重点不同，本课题根据实际需求情况，选择以功能为主要的黑盒测试方法，同时测试是要遵循一定的规则来执行的，一个测试要执行其执行的依据一般是由测试用例来规定的，而测试用例一般是依据需求或说明书来综合制定的，测试在硬件出厂前是十分重要的一个过程，本课题由于时间和精力的关系，选择以实现的功能作为测试要点来进行测试。具体测试过程如下：
测试用例1及测试过程：
登录：录入登录信息，账号，密码和选择权限，点击登录按钮，会出现两种情况：登录成功进入用户具有权限的功能界面和提示登录失败。

测试用例2及测试过程：
管理员登录：录入登录信息，管理员账号，密码和选择权限，点击登录按钮，会出现两种情况：登录成功进入管理员具有权限的功能界面和提示登录失败。

7总结与心得体会

7.1 总结
通过完成该高校车辆管理系统小程序和本论文的撰写让我更加明白了软件开发过程中软件工程思想的重要性。在项目的前期由于对需求分析做的不够谨慎和明确,导致了后面在设计甚至编码时候造成了许多不必要的麻烦。由此在今后的学习和工作开发之中必须要牢牢把握住软件工程的设计思想和方法,这样可以进一步保证项目开发的健壮性和准确性。
本app所实现的是一个高校车辆管理，该系统严格按照需求分析制作相关模块，并利用所学知识尽力完成，但是本人由于学识浅薄，无法真正做到让该程序可以投入市场使用，仅仅简单实现部分功能，希望日后还能改善。
本app具有以下优点：
该app具有较高的适用性，选用B/S结构，可以在绝大部分个人平台上使用该系统。
系统将用户权限进行划分，管理员和用户能看到及操作的信息不一样，两者具备不同的操作权限。
该app操作界面简单明了，大部分人都可以正常使用。
但也存在以下问题需要改进：
运行时窗口不能被刷新，可以改进。
系统过于简单，显示的信息有限。
不能添加多个管理员账号，如果可以则将利于发展高校车辆管理规模，便于在高校车辆管理信息集中管理。
不能实时预约接待消息和高校车辆管理反馈建议，容易被忽视，不利于管理员服务客户。
7.2 心得体会
由于经验和能力不足，导致在开发、设计该app的时候，出现了比较多的问题，例如需要用到的技术不熟悉、程序报错等,后来我积极地向同学询问自己出现的问题同时也会找一些相关的书进行学习,慢慢的一点点将自己遇到的问题逐渐解决。所以不管以后在任何时候合作都会让自己事半功倍。通过本app的完整的开发,可以遇到自己平时写一些简单的小程序遇不到的问题,不仅仅局限与技术与业务方面的,同时也使得自己更加深入的了解软件过程的开发设计思想,对于即将踏入社会工作而言,这些心得都十分重要。在以后的研究生学习生涯也必须加深这方面的理解,将最好的开发技术和最新的科学原理运用到自己以后的开发工作和学习研究中去。

参考文献

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致谢

过程永远比结果重要。毕业设计是大学生活中最为浓墨重彩的一笔，在这个过程中不仅学到更为全面的书本和实践知识，更让我感受到了浓浓的同窗之情及师生情。虽然大学四年间做过不少实验作业，但是独立完成这样一个操作系统还是第一次，遇到困难时理所当然，我也有所心理准备，但是超出自身能力的部分还是需要寻求教师及同学的帮助。在此，我衷心地感谢我的指导教师，可以说，没有教师我就不能顺利完成这次设计。他总是在一筹莫展的时候为我指引方向。比如在开题报告，我的指导教师就细致地指导我该怎么有逻辑地将自己的想法和做法表达清楚，在此由衷感谢他。在设计的过程中，教师百忙之中也乐于给予我指导，不管多晚给教师发消息，不管是不是上班时间去教师办公室寻求帮助，他总能在第一时间对我施以援手，由于我在设计期间需要离校实习，不能及时到教师办公室检查设计进度，当时已经是晚上6点多，我匆匆赶到办公室时，教师依然在伏案办公，桌上是同学们的中期检查报告，检查完毕业设计后，他又继续查看同学们的中期报告，并督促我及时上交报告。教师给的意见总是一针见血地指出我设计及论文中的不足，并举例详细说明我的改进方法，不得不佩服他的学术水平及教学水平。在我开始着手实现这个设计的时候，通过需求分析及可行性分析对该系统有了较为浅显的认识；但是在我真正开始实现时发现事情并没有这么简单。任何成功都不是一蹴而就的，就算是一个简单的毕业设计也需要日积月累的知识和经验。于是，我便去寻求老师和同学的帮助，这也使得我得以从不同的角度重新考虑我的设计。终于，这个系统在我内心有了雏形。在真正实现这个设计的过程中，学习新知识是必定的，同时那些由于时间关系或者本来就没有掌握牢固的知识也有了进一步巩固的机会。然而最重要的是了解到如何作为一个开发人员，以开发人员的思维来看待软件开发的步骤和方法策略。
本次毕业设计的完成预示着大学时代的句号，在这个设计过程中，我收获到的绝不仅仅是做项目过程中要到的知识，更多的是同窗情谊和师生情谊，最重要的是做任何事情都要具备的认真态度，以及真正职业的思考方式方法。
最后真心祝愿师生们前程似锦！工作顺利，祝母校越办越好！文章来源地址https://www.toymoban.com/news/detail-811549.html

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