自动驾驶轨迹规划之kinodynamic planning

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本文PPT来自深蓝学院《移动机器人的运动规划》 

目录

1.kinodynamic的背景

2. old-school pipline

3.example


1.kinodynamic的背景

自动驾驶轨迹规划之kinodynamic planning,自动驾驶轨迹规划算法,自动驾驶,算法,机器人

kinodynamic是一个合成词,由运动学与动力学组成

这样的一个规划问题是受限于运动学约束:如避障、高阶微分模型。受限于动力学约束:如状态量控制量有界

2. old-school pipline

自动驾驶轨迹规划之kinodynamic planning,自动驾驶轨迹规划算法,自动驾驶,算法,机器人

做轨迹规划的old-school pipline是由任务驱动先生成一个粗糙的路径再利用轨迹优化得到最终结果

首先区分路径规划和轨迹规划的区别

  • 路径规划一般未考虑了机器人的运动学、动力学约束,而轨迹规划两者都要考虑
  • 路径规划是对空间的规划,与时间参数无关,而轨迹规划是时空联合

自动驾驶轨迹规划之kinodynamic planning,自动驾驶轨迹规划算法,自动驾驶,算法,机器人

那么后端优化考虑了运动学和动力学,为什么在前端路径查找还要考虑?

  • 这是一个coarse-to-fine的过程,如果前端考虑一定约束,后端优化的压力就小
  • 并且轨迹优化往往在给定信赖域中迭代进行,优化仅在局部区域,已经无法改变同伦
  • 如果该同伦路径运动学和动力学上不可行,优化也没有意义

3.example

自动驾驶轨迹规划之kinodynamic planning,自动驾驶轨迹规划算法,自动驾驶,算法,机器人 这是经典的单轮车模型和两轮差速转向模型

自动驾驶轨迹规划之kinodynamic planning,自动驾驶轨迹规划算法,自动驾驶,算法,机器人

这是自动驾驶中最常用的车辆二自由度模型,同时根据运动学约束有几种分类

如果只能匀速倒车或前进,车辆轨迹形成Reeds-Sheep曲线

如果只能匀速前进,车辆轨迹形成Dubins曲线

不清楚的读者请参考【自动驾驶轨迹规划之最优控制】_最优控制理论路径规划-CSDN博客

【自动驾驶轨迹规划之dubins曲线与reeds-shepp曲线】_reeds-shepp和dubins曲线简介-CSDN博客文章来源地址https://www.toymoban.com/news/detail-826117.html

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